À propos de Sinotruk
Sinotruk, la branche cotée de China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), est le constructeur de poids lourds dont le siège et les principales bases de production se trouvent à Jinan, capitale de la province du Shandong. Sa maison mère a été le premier fabricant chinois de poids lourds et a construit en 1960 le premier poids lourd du pays, le Yellow River JN150, jalon qui marque la naissance de cette industrie en Chine.
Le groupe recherche, développe et fabrique des camions lourds, moyens et légers ainsi que leurs composants clés : camions et châssis de plus de 14 tonnes, tracteurs routiers d'une capacité de remorquage supérieure à 12 tonnes, bennes et châssis spéciaux, ainsi que moteurs, transmissions et essieux produits par ses propres filiales. Ses marques commerciales comprennent SITRAK, HOWO, Huanghe, Hohan et Wangpai, qui couvrent le long-courrier et la construction jusqu'à la distribution urbaine et les véhicules spéciaux.
Ces dernières années, le groupe a déclaré des ventes annuelles de centaines de milliers de véhicules, restant le premier constructeur chinois de poids lourds en volume. Ses produits à énergies nouvelles suivent trois voies techniques — électrique pure, pile à combustible et hybride — pour les ports, les aciéries, l'assainissement municipal et la logistique urbaine, et le réseau d'exportation de la marque atteint plus d'une centaine de pays.
Le groupe recherche, développe et fabrique des camions lourds, moyens et légers ainsi que leurs composants clés : camions et châssis de plus de 14 tonnes, tracteurs routiers d'une capacité de remorquage supérieure à 12 tonnes, bennes et châssis spéciaux, ainsi que moteurs, transmissions et essieux produits par ses propres filiales. Ses marques commerciales comprennent SITRAK, HOWO, Huanghe, Hohan et Wangpai, qui couvrent le long-courrier et la construction jusqu'à la distribution urbaine et les véhicules spéciaux.
Ces dernières années, le groupe a déclaré des ventes annuelles de centaines de milliers de véhicules, restant le premier constructeur chinois de poids lourds en volume. Ses produits à énergies nouvelles suivent trois voies techniques — électrique pure, pile à combustible et hybride — pour les ports, les aciéries, l'assainissement municipal et la logistique urbaine, et le réseau d'exportation de la marque atteint plus d'une centaine de pays.