À propos de Omoda Auto
Omoda est une marque automobile chinoise créée par Chery Automobile et présentée mondialement en 2023 à Wuhu, dans la province de l'Anhui, comme un label indépendant destiné à une nouvelle génération de conducteurs. Elle a débuté en 2022 sur les marchés internationaux avec le crossover Omoda 5 et est devenue le fer de lance européen de Chery, en choisissant l'Espagne comme premier marché du continent fin 2023.
Sa gamme est centrée sur les SUV crossover au design avant-gardiste, comme l'Omoda 5 —avec des versions essence, hybrides auto-rechargeables et électriques— et l'Omoda 9, un grand SUV hybride rechargeable, ainsi que de nouvelles propositions compactes en développement. La marque mise sur des habitacles digitalisés, des aides à la conduite avancées et des garanties longues allant jusqu'à sept ans sur plusieurs marchés européens.
Depuis Wuhu, Omoda vend en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique latine, en Afrique et en Asie-Pacifique via ses propres réseaux de concessionnaires, qui opèrent dans de nombreux pays sous la dénomination commune Omoda & Jaecoo. Elle s'adresse aux acheteurs urbains qui privilégient le design, la connectivité et les motorisations électrifiées, et qui recherchent une alternative chinoise adossée à la puissance industrielle de l'un des plus grands exportateurs automobiles du pays.
Sa gamme est centrée sur les SUV crossover au design avant-gardiste, comme l'Omoda 5 —avec des versions essence, hybrides auto-rechargeables et électriques— et l'Omoda 9, un grand SUV hybride rechargeable, ainsi que de nouvelles propositions compactes en développement. La marque mise sur des habitacles digitalisés, des aides à la conduite avancées et des garanties longues allant jusqu'à sept ans sur plusieurs marchés européens.
Depuis Wuhu, Omoda vend en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique latine, en Afrique et en Asie-Pacifique via ses propres réseaux de concessionnaires, qui opèrent dans de nombreux pays sous la dénomination commune Omoda & Jaecoo. Elle s'adresse aux acheteurs urbains qui privilégient le design, la connectivité et les motorisations électrifiées, et qui recherchent une alternative chinoise adossée à la puissance industrielle de l'un des plus grands exportateurs automobiles du pays.