À propos de Beijing Automobile Works Co., Ltd.
Beijing Automobile Works Co., Ltd., connue sous le nom de BAW, est un constructeur automobile chinois fondé en 1951 et créateur du tout-terrain historique BJ212. Bien qu'elle conserve son nom historique de Beijing, son siège et sa principale base de production se trouvent depuis 2020 à Qingdao, dans la province du Shandong. La société a quitté le groupe BAIC après sa vente à des investisseurs privés et est contrôlée depuis 2023 par le Shandong Weiqiao Pioneering Group ; BAIC lui-même a précisé en 2024 qu'il n'entretenait plus aucune relation capitalistique avec BAW.
Sa gamme associe la marque tout-terrain 212, relancée en 2024 avec le T01 essence et diesel, à des monospaces comme les Ruisheng Ace M7 et M8 en versions thermiques et électriques, des pick-ups, des petits camions, la citadine électrique Yuanbao et des véhicules spéciaux et militaires. BAW intègre la conception, la R&D, la production, la vente et le service de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de véhicules aux nouvelles énergies, avec une capacité installée à Qingdao d'environ 200 000 unités par an.
La marque vend sur des marchés d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique latine et prépare son arrivée en Europe avec le 212. Son identité repose toujours sur la robustesse tout-terrain qui a fait sa réputation, combinée à une électrification croissante de ses fourgons et citadines pour les flottes et les particuliers.
Sa gamme associe la marque tout-terrain 212, relancée en 2024 avec le T01 essence et diesel, à des monospaces comme les Ruisheng Ace M7 et M8 en versions thermiques et électriques, des pick-ups, des petits camions, la citadine électrique Yuanbao et des véhicules spéciaux et militaires. BAW intègre la conception, la R&D, la production, la vente et le service de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de véhicules aux nouvelles énergies, avec une capacité installée à Qingdao d'environ 200 000 unités par an.
La marque vend sur des marchés d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique latine et prépare son arrivée en Europe avec le 212. Son identité repose toujours sur la robustesse tout-terrain qui a fait sa réputation, combinée à une électrification croissante de ses fourgons et citadines pour les flottes et les particuliers.